本人一直想在乘用車方面發(fā)展，最近有個柴油發(fā)動機項目的機會，機會很好。但是柴油發(fā)動機在乘用車上使用很少，未來也不是主流，個人認為汽油機在10年內還是在乘用車有大把的發(fā)展空間的。 如果我過2年想跳槽到乘用車主機廠，相關的技術經驗是否能夠應用在汽油發(fā)動機上。 PS: 雖然都是做項目，但是還是希望自己做項目中積累的技術知識在以后有用武之地。 請別百度告訴我答案，基本的柴油發(fā)動機和汽油發(fā)動機的工作原理中學學的一直還沒忘記！希望專業(yè)人士給建議！謝謝！
|2015/12/11 11:40
這兩種發(fā)動機區(qū)別很大的，乘用車目前還是以汽油機為主，雖然柴油機相對成本低、污染低，但是現在主要還是用在大功率車，比如卡車，大巴等。如果你去主機廠，那么無須知道他們技術上的區(qū)別，只要關注其配套性能就差不多了，比如轉速、扭矩、油耗等等標定性能，你能夠熟悉主流發(fā)動機的這些參數就夠了。
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