如標題所說，車輛經(jīng)過減速帶也有講究，一般以為減點速，直接過去就好了唄，還有什么技巧嗎？別說，還真的有，稍不注意，會傷害到車呢！

減速帶的出現(xiàn)，當然是為了對付汽車的高速啦，但是，我相信會有很多的車主不喜歡減速帶這玩意，走過的時候舒適感極差，還感覺多多少少都會給汽車帶來影響。但是這個減速帶，也是為了大家的行車安全，別對它有什么厭惡吧！只要我們有技巧地正確通過，其實減速帶也沒有那么惹人嫌。

下面就來跟大家說一下減速帶對汽車造成不好的影響。相信現(xiàn)在很多的人在開車的時候都是會看到了減速帶到了的時候才會去減速。其實這樣的做法，是不對的，因為這樣對汽車的懸掛的系統(tǒng)造成比較大的影響。

其實汽車進行剎車的時候，需要有一段緩沖的時間。這個時候如果汽車的慣性前沖，那么汽車的彈簧肯定會被產生一定的變化，它就是起到了一個緩沖的作用，雖說過減速帶的時候單單就是一瞬間的時間，但是對于汽車來說是一個比較好的影響。

其實在汽車過減速到的時候，基本上每一個減速帶肯定都是會不平的。那很多的車主都會選擇把自己的汽車開到相對比較低的一邊，這樣的話在經(jīng)過的時候就會是汽車一邊高一邊低了。這樣做對于汽車的懸掛系統(tǒng)會造成一定的影響。如果這樣操作一兩次倒還好，但是如果長期這樣做的話，那就對懸掛系統(tǒng)是一個很大的考驗了！

知道這樣做不正確，那么我們應該怎么去正確的經(jīng)過減速帶呢？

首先，我們預判性很重要，看到減速帶時，讓自己汽車的速度提前慢慢降下來。在經(jīng)過的時候盡量緩慢地開過去。

建議過減速帶的時候速度大概保持在20LM/H左右，那基本上不會對汽車造成很大的影響，而且真的沒必要特意去過一些比較低的減速帶，有可能還會有反效果。

或者有些車主說，就那么簡單？是的，就是那么簡單，簡單而且有用，過減速帶的時候還是要稍微慢一點再慢一點，一下子太沖動告訴沖過去，直接可能就把自己拋到“起飛”，試多幾次，懸掛系統(tǒng)可能就直接掛了！對大家也百害無一利，汽車受了的傷，可能就無法挽回了。（來源：太平洋汽車網(wǎng)）