職位職責(zé)： 負(fù)責(zé)輔助駕駛視覺感知的核心技術(shù)研發(fā)工作 參與輔助駕駛汽車車載工程化實現(xiàn)工作 負(fù)責(zé)代碼實現(xiàn)，文檔/專利/論文撰寫任職要求： 計算機、自動化、數(shù)學(xué)等相關(guān)專業(yè)，碩士及以上學(xué)歷。 熟悉C++/C或Python，扎實的算法和數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)知識。 具有3年以上機器學(xué)習(xí)，計算機視覺，3D幾何，三維重建等領(lǐng)域工作經(jīng)驗 具備較強的溝通能力，能夠在壓力下保質(zhì)保量的按時完成工作?加分項： 有自動駕駛系統(tǒng)或ADAS系統(tǒng)感知算法開發(fā)經(jīng)驗，如車道線識別，障礙物識別及跟蹤等 有單目三維重建領(lǐng)域工作經(jīng)驗 熟悉某類深度學(xué)習(xí)框架，如TensorFlow, Pytorch等，對網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)設(shè)計、訓(xùn)練、大規(guī)模數(shù)據(jù)處理有豐富的實踐經(jīng)驗。 有CVPR/ICCV/ECCV/ICRA等頂會文章或競賽獎項者優(yōu)先 在Github或其他開源平臺上有崗位相關(guān)的高質(zhì)量項目

毫末智行成立于 2019 年，是一家致力于自動駕駛的人工智能技術(shù)公司,前身是長城汽車智能駕駛前瞻部。毫末智行以零事故、零擁堵、自由出行和高效物流為目標(biāo)，助力客戶重塑和全面升級整個社會的出行及物流方式。 2021 年 2 月，毫末智行完成 Pre-A 輪融資數(shù)億元人民幣，投資方為首鋼基金領(lǐng)投，美團(tuán)、 高瓴創(chuàng)投等資本跟投。截至 2021 年底，營收將達(dá)到數(shù)億元人民幣，是中國短期營收增速快的自動駕駛公司。 在業(yè)務(wù)布局上，毫末智行在輔助駕駛產(chǎn)品落地規(guī)模方面處于行業(yè)先鋒，其輔助駕駛系統(tǒng)未來三年搭載乘用車數(shù)量超過 100 萬臺。目前毫末輔助駕駛系統(tǒng)已經(jīng)搭載至長城汽車上市量產(chǎn)車型魏牌摩卡、坦克 300 城市版中。毫末智行輔助駕駛用戶行駛里程突破 200 萬公里。截止到 2022 年底，還將搭載至 34 款長城車型中。 毫末智行全棧自研的 NOH（智慧輔助駕駛系統(tǒng)）將在 2021 年第四季度搭載至魏牌摩卡， 正式交付到消費者手中。同時毫末智行在末端自動駕駛領(lǐng)域率先布局，已與美團(tuán)、物美多點、阿里達(dá)摩院等行業(yè)頭部 客戶達(dá)成合作，位列該領(lǐng)域市場份額前列。 歷經(jīng)兩年高速發(fā)展，毫末智行已成功探索出自身的毫末模式=（穩(wěn)定的量產(chǎn)能力先進(jìn)的數(shù)據(jù)智能安全）^生態(tài)，并已經(jīng)成長為中國產(chǎn)品落地規(guī)模大、營收增速快的自動駕駛公司。在 成立短短不到兩年的時間內(nèi)已成長為中國智能駕駛領(lǐng)域技術(shù)與商業(yè)應(yīng)用的推動者，是勇闖無人區(qū)的踐行者。