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    自動(dòng)駕駛硬件開發(fā)工程師 (MJ001367)

    刷新時(shí)間:2025-02-26

    毫末智行科技

    16-22萬

    保定市 | 初中 | 1年以下

    基本信息
    工作地點(diǎn):保定市
    招聘人數(shù):1 人
    職位描述

    工作職責(zé):1、負(fù)責(zé)產(chǎn)品硬件的需求分析、原理圖設(shè)計(jì),EE電路測試,調(diào)試和驗(yàn)證2、負(fù)責(zé)自動(dòng)駕駛控制器芯片、配套硬件選型及供應(yīng)商管理;3、按照制定的自動(dòng)駕駛控制器系統(tǒng)架構(gòu),完成系統(tǒng)功能與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì);4、編寫產(chǎn)品設(shè)計(jì)文檔、BOM、生產(chǎn)相關(guān)技術(shù)文檔;5、制定硬件的測試方案,對硬件進(jìn)行測試并編寫測試報(bào)告,協(xié)助系統(tǒng)集成和軟件調(diào)試。職位要求:1、電子類,機(jī)械類或自動(dòng)化類相關(guān)專業(yè);2、具備扎實(shí)的電子電路基礎(chǔ),熟練掌握萬用表,示波器等常用工具3、熟悉嵌入式系統(tǒng)常用器件、傳感器,熟悉常用接口規(guī)范和協(xié)議,了解信號完整性、電磁兼容等原理。熟悉硬件開發(fā)流程及相關(guān)技術(shù)要求;4、熟悉Protel/Altium5、Designer/Multisim等電路設(shè)計(jì)及仿真軟件,能夠獨(dú)立進(jìn)行原理圖及多層電路板設(shè)計(jì)者優(yōu)先;6、熟悉單片機(jī)編程、有嵌入式操作系統(tǒng)底層驅(qū)動(dòng)開發(fā)能力者優(yōu)先;7、掌握開發(fā)板使用經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先,例如三星S3C2440、TI AM335X等8、熟悉計(jì)算機(jī)體系架構(gòu)(ARM處理器,GPU),電路設(shè)計(jì)和優(yōu)化,低功耗設(shè)計(jì)等知識點(diǎn),有mobile SoC開發(fā)經(jīng)驗(yàn)的者優(yōu)先考慮;9、優(yōu)先考慮有****a/Xilinx系列FPGA芯片開發(fā)經(jīng)驗(yàn);

    崗位要求:
    學(xué)歷要求:初中 工作經(jīng)驗(yàn):1年以下
    年齡要求:不限 性別要求:不限
    語言要求:普通話
    企業(yè)信息
    公司性質(zhì):其它 公司規(guī)模:100-499人
    所屬行業(yè):人工智能/大模型
    企業(yè)介紹

    毫末智行成立于 2019 年,是一家致力于自動(dòng)駕駛的人工智能技術(shù)公司,前身是長城汽車智能駕駛前瞻部。毫末智行以零事故、零擁堵、自由出行和高效物流為目標(biāo),助力客戶重塑和全面升級整個(gè)社會(huì)的出行及物流方式。 2021 年 2 月,毫末智行完成 Pre-A 輪融資數(shù)億元人民幣,投資方為首鋼基金領(lǐng)投,美團(tuán)、 高瓴創(chuàng)投等資本跟投。截至 2021 年底,營收將達(dá)到數(shù)億元人民幣,是中國短期營收增速快的自動(dòng)駕駛公司。 在業(yè)務(wù)布局上,毫末智行在輔助駕駛產(chǎn)品落地規(guī)模方面處于行業(yè)先鋒,其輔助駕駛系統(tǒng)未來三年搭載乘用車數(shù)量超過 100 萬臺。目前毫末輔助駕駛系統(tǒng)已經(jīng)搭載至長城汽車上市量產(chǎn)車型魏牌摩卡、坦克 300 城市版中。毫末智行輔助駕駛用戶行駛里程突破 200 萬公里。截止到 2022 年底,還將搭載至 34 款長城車型中。 毫末智行全棧自研的 NOH(智慧輔助駕駛系統(tǒng))將在 2021 年第四季度搭載至魏牌摩卡, 正式交付到消費(fèi)者手中。同時(shí)毫末智行在末端自動(dòng)駕駛領(lǐng)域率先布局,已與美團(tuán)、物美多點(diǎn)、阿里達(dá)摩院等行業(yè)頭部 客戶達(dá)成合作,位列該領(lǐng)域市場份額前列。 歷經(jīng)兩年高速發(fā)展,毫末智行已成功探索出自身的毫末模式=(穩(wěn)定的量產(chǎn)能力先進(jìn)的數(shù)據(jù)智能安全)^生態(tài),并已經(jīng)成長為中國產(chǎn)品落地規(guī)模大、營收增速快的自動(dòng)駕駛公司。在 成立短短不到兩年的時(shí)間內(nèi)已成長為中國智能駕駛領(lǐng)域技術(shù)與商業(yè)應(yīng)用的推動(dòng)者,是勇闖無人區(qū)的踐行者。

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